Les polémiques parisiennes sur des pistes cyclables récentes ont mis cet été 2017 le sujet de la mobilité urbaine à la une. Elles centrent le débat sur la lutte entre vélos et voitures pour l’occupation de l’espace dédié à la circulation
12 millions de Bobos ! Le sujet, pourtant important, est traité par dessus la jambe, comme une affaire de m?urs, de morale. J’entends que « le chichon, ce n’est pas la priorité », que « Cécile Duflot cible les bobos du Canal St-Martin pour se faire élire ». En gros, qu’un truc qui concerne 12 millions de consommateurs […]
La Ville de Los Angeles a publié un plan de mobilité mettant le piéton au cœur des usages de l’espace publics. Une révolution culturelle pour cette capitale de l’automobile, qui s’accompagne également d’une réflexion sur le partage social de l’espace urbain.
Nous ne récupèrerons pas le vote des racistes et des xénophobes, des nostalgiques d’un régime autoritaire qu’ils n’ont pas connu et dont ils n’imaginent pas une seconde qu’ils pourraient en être les victimes. Mais le vote des désespérés, oui, c’est à ces Françaises et Français qu’il faut parler.
Parlons du piéton dans un premier temps, injustement oublié dans les prospectives habituelles qui se concentrent souvent sur les transports motorisés. Enchaînons ensuite sur une série d’innovations pour « hacker » la ville. Le piéton augmenté, ou piéton 2.0 Avec la fin du pétrole bon marché, on peut raisonnablement espérer la fin des voitures individuelles d’une tonne […]